楼主: hnszj
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[我要爆料] 睁眼行狭(瞎)“邵阳南”

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71
发表于 2018-11-14 17:06:03 来自手机 | 只看该作者
我就好奇了,突然又出新号了,而且还言辞犀利,是哪位老网友的马甲,拿真身出来跟邵西南人辩论一下,我搬凳子看戏。
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72
发表于 2018-11-14 21:36:26 | 只看该作者
邵阳南 发表于 2018-11-14 16:37
“二中心一枢纽”规划,其中的枢纽二字,是指力争整个邵阳市的交通成为全国区域性交通枢纽,不单指邵阳东 ...

邵阳的二中心一枢纽,是指三纵三横两连铁路网,没有所谓的怀永广,怀桂。

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前年的“二中心一枢纽”定义既然没有怀桂,那别人争取怀桂高铁过邵西南,怎么说成是妨碍一枢纽?  详情 回复 发表于 2018-11-14 21:52
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73
发表于 2018-11-14 21:52:53 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 邵阳南 于 2018-11-14 21:54 编辑
引用: 岳屏峰 发表于 2018-11-14 21:36
邵阳的二中心一枢纽,是指三纵三横两连铁路网,没有所谓的怀永广,怀桂。

前年的“二中心一枢纽”定义既然没有怀桂,那别人争取怀桂高铁过邵西南,怎么说成是妨碍一枢纽?争取怀桂过邵西南,应该是邵阳枢纽添砖加瓦,不是起反作用。

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呼南和张吉怀,一个主通道,一个区城联接线,有些人只想喧宾夺主,取而代之,架空呼南,架空湘中五市,幸好有两省七市力推的永清广,邵阳铁路在夹缝中看到了希望,这个机会不可失去!  详情 回复 发表于 2018-11-14 22:10
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74
发表于 2018-11-14 22:10:00 来自手机 | 只看该作者
邵阳南 发表于 2018-11-14 21:52
前年的“二中心一枢纽”定义既然没有怀桂,那别人争取怀桂高铁过邵西南,怎么说成是妨碍一枢纽?争取怀桂 ...

呼南和张吉怀,一个主通道,一个区城联接线,有些人只想喧宾夺主,取而代之,架空呼南,架空湘中五市,幸好有两省七市力推的永清广,邵阳铁路在夹缝中看到了希望,这个机会不可失去!

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自从张吉怀350开工,呼南高铁湘中通道就形成了压力,这是既成事实。邵永要想和张吉怀同样速度等级,要傍永清广大腿,靠永南200和娄邵200是不行的。  详情 回复 发表于 2018-11-15 10:22
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75
发表于 2018-11-15 10:22:12 | 只看该作者
hi123 发表于 2018-11-14 22:10
呼南和张吉怀,一个主通道,一个区城联接线,有些人只想喧宾夺主,取而代之,架空呼南,架空湘中五市,幸 ...

自从张吉怀350开工,呼南高铁湘中通道就形成了压力,这是既成事实。邵永要想和张吉怀同样速度等级,要傍永清广大腿,靠永南200和娄邵200是不行的。

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张海架空截断呼南高铁的梦可以休了,现在中央没有这个意思,一样是共线,区别不大。  详情 回复 发表于 2018-11-17 10:07
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76
发表于 2018-11-17 10:01:59 来自手机 | 只看该作者
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77
发表于 2018-11-17 10:07:50 来自手机 | 只看该作者
邵阳南 发表于 2018-11-15 10:22
自从张吉怀350开工,呼南高铁湘中通道就形成了压力,这是既成事实。邵永要想和张吉怀同样速度等级,要傍 ...

张海架空截断呼南高铁的梦可以休了,现在中央没有这个意思,一样是共线,区别不大。

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张海高铁和邵永高铁,是两回事,不存在谁架空谁。如果邵阳东部人士害怕张海架空邵永,说明心里发虚,理直气壮的争取邵永高铁有什么害怕的啊。  详情 回复 发表于 2018-11-17 10:41
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78
发表于 2018-11-17 10:41:28 来自手机 | 只看该作者
塘渡口笑看风云 发表于 2018-11-17 10:07
张海架空截断呼南高铁的梦可以休了,现在中央没有这个意思,一样是共线,区别不大。

张海高铁和邵永高铁,是两回事,不存在谁架空谁。如果邵阳东部人士害怕张海架空邵永,说明心里发虚,理直气壮的争取邵永高铁有什么害怕的啊。
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79
发表于 2018-11-17 14:39:04 | 只看该作者
支持楼主,大家都是为邵阳好!
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80
发表于 2018-11-17 15:29:21 来自手机 | 只看该作者
古时清风 发表于 2018-11-17 14:39
支持楼主,大家都是为邵阳好!

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